Ce chiffre révèle la suprématie déjà incontestée de la Chine dans les véhicules électriques et les batteries
En bref Résumé d’ouverture : Le secteur automobile mondial vit une fluxation qui passe par une suprématie chinoise désormais établie dans les batteries et les véhicules électriques. Alors que les chiffres de 2025 témoignent d’une domination croissante, les acteurs occidentaux et les pays émergents réévaluent leurs modèles industriels. Le leader CATL, basé à Ningde, domine un marché où six des dix premiers fabricants proviennent de Chine, et BYD consolide sa position grâce à une intégration verticale remarquable. Cette dynamique n’est pas que commerciale: elle redéfinit les coûts, les politiques publiques et les choix technologiques à l’échelle planétaire, et elle pousse à réexaminer les stratégies liées à l’énergie propre, à l’industrialisation et à la mobilité durable. L’Europe, face à cette accélération, cherche des réponses — non…
